2033 год. Весь мир лежит в руинах. Человечество почти полностью уничтожено. Барнаул превратился в город-призрак, отравленный радиацией и населенный чудовищами. Немногие выжившие люди прячутся в недостроенном Барнаульском метро — самом большом противоатомном бомбоубежище на земле. Его станции превратились в города-государства, а в туннелях царит тьма и обитает ужас. Вам, жителям ВДНХ, предстоит пройти через все метро, чтобы спасти от страшной опасности свою станцию, а может быть и все человечество.

первая)

Второй :)

Третий!!! Клевая тема!!!Но вот метро нету жаль но по теме игры Метро 2033 я ираю!!!

Всё более по книге )

По книге!?Я толь играл!!!Пойду качать и читать!

Да ладно?! Схема Барнаульсткого метрополитена

Годом рождения Барнаульского метрополитена считается 1972 год, когда столицу Алтайского края посетил Леонид Ильич Брежнев в ознаменование рекордного урожая зерновых. Вернувшись в Москву, на заседании Политбюро генсек сказал: "Вы знаете, поездил я по стране - везде просьбы, просьбы, и только на Алтае - широкий государственный подход. Руководство края смотрит в будущее и думает о завтрашнем дне. Его надо поддержать". Так было принято решение на уровне ЦК, которое поручило Совмину СССР и РСФСР рассмотреть вопрос о создании в Барнауле метрополитена, для поощрения труженников села и города.

В октябре-ноябре 1972 года проводились изыскательные работы, разработан проект первых станций метро. По замыслу руководителей города, линия метро должна была пройти под главной магистралью Барнаула - проспектом Ленина. И в декабре того же года, началась закладка 6-ти шахтных стволов. Работы шли в ускоренном темпе и 22 апреля 1974 года, к 104-летию В. И. Ленина состоялось торжественное открытие одноименной линии метро. А на следующий день шесть станций пилонного типа - "Речной вокзал", "Площадь Советов", "Октябрьская", "Новый рынок", "Северо-Западная" и "Проспект Космонавтов" приняли первых пассажиров.

Руководители края и города, при поддержке ЦК, не остановились на достигнутом - в 1975-1980 годах метростроевцы проходят сложный участок от Демидовской площади до железнодорожного вокзала, связанный с осыпаемыми грунтами и большим перепадом высот. Все станции "Октябрьской" линии - "Площадь Победы", "ВРЗ", "Челюскинцев", "Красноармейский проспект" и "Демидовская площадь" - являлись конструкциями глубокого заложения и лишь пересадочная "Пионерская" создается открытым способом. Параллельно этому, новые станции были созданы на востоке города - "Комсомольский проспект", "Пушкинская" и "Советская" (с переходом на "Октябрьскую").

В 1980 году за успехи в строительстве Барнаульского метрополитена город награждается Орденом Октябрьской революции. Во второй половине 1980-х годов были осуществлены планы местростроителей по соединению спальных районов с центром города, для того, чтобы решить уже тогда начавшиеся проблемы с загруженностью основных автомагистралей Барнаула. Всего за 7 лет с 1984 по 1991 года в строй вошло 5 станций на синей линии ("Проспект Строителей", "Малаховская", "Павловская", "Урожайная", "Докучаевская". Линия прошла под Павловским трактом и улицей Попова.

После большого периода, связанного с нестабильной экономической обстановкой в стране, в начале 2006 году возобновились работы про прокладке новых тоннелей. Первой из современных станций стала "Восточная" на Октябрьской линии.

Интересные факты и легенды Барнаульского метрополитена

----------------------

В 1996 году при открытии нового выхода со станции "Октябрьская" около Дома под шпилем присутствовал гость, посол Швеции в Барнауле г-н Патерсон. Восхищенный красотой Барнаульского метрополитена и высокими темпами строительства, г-н Патеэрсон решил оставить дипломатическую карьеру (тем более что г-н Патерсону в это время уже было под 60) и попросил устроить его на работу Барнаульский метрополитен. Руководство предприятие пошло на встречу уважаемому дипломату и предоставило ему место вахтера на полюбившейся ему станции "Октябрьская". Многие Барнаульцы помнят этого благообразного, статного, седоволосого , вахтера. Товарищ Патерсон , проработал вахтером до 2007 года. Когда он умер, решением городских властей гастроном "Под шпилем" был переименован в "Супермаркет Патерсон". Так память о благородном шведском дипломате-вахтере была увековечена в истории города.

1 декабря - открытие новых станций
По сообщению пресс-службы Барнаульского метрополитена, на 1 декабря 2010 года запланировано торжественное открытие станций первой очереди Власихинской линии: "Силикатной", "Балтийской" и "Малаховской 2". Сейчас в вестибюлях, переходах и на платформах ведутся ремонтно-отделочные работы, которые планируется завершить до конца ноября. Утром 1 декабря на одном из электропоездов совершат экскурсию представители метрополитена, администрации города и края, а с 12.00 все три станции откроют свои двери для остальных пассажиров.

Вакансии метрополитена 20:26
Барнаульский метрополитен, в связи с расширением штата объявляет о наборе сотрудников по следующим вакансиям: «Машинист электропоезда», «Помощник машиниста электропоезда», «Дежурная по станции» и «Обходчик путей»

Работа у нас это:

- Конкурентная заработная плата
- Достойные условия труда
- Стабильность
- Оформление в соответствии с действующим законодательством
- Социальные гарантии
- Разнообразие режимов работы
- Перспективы карьерного роста
Ежегодно Барнаульский метрополитен в рамках акции «Барнаульские мастера» проводит конкурс на звание «Лучший машинист метрополитена» и «Лучший по профессии» среди дежурных по станции. Проводится конкурс среди электродепо на звание лучшего электродепо по социально-бытовым условиям.

Руководство метрополитена создает условия для отдыха работников: функционирует оздоровительный комплекс в поселке Власиха.

Отдел кадров находится в вестибюле станции «Октябрьская».

Открылась станция метро "Восточная" 18:41
Вчера, 28 декабря 2009 года в Барнауле открылась новая станция метро "Восточная", которая стала конечной остановкой на Октябрьской линии и связала большой микрорайон с центром города. На открытии присутствовали журналисты, жители поселка Восточный, губернатор Александр Карлин, мэр города Владимир Колганов и сотрудники его администрации.

Владимир Колганов подчеркнул, что строительство метро в Барнауле осуществляется, в основном, за счет краевого и городского бюджетов, федеральная помощь — очень незначительна. Также он напомнил о том, что открытие "Восточной" было одним из его предвыборных обещаний. "Я это обещание выполнил".

Александр Карлин отметил высокий профессионализм метростроевцев, которые несмотря на сложные инженерно-геологические условия смогли завершить работу в назначенный срок. "Сегодня мы открываем новую станцию после 20 лет ее строительства. Это — по-настоящему выстраданная станция", - подытожил губернатор.

на данном уровне развития науки, а в частности на базе последних разработок моего любимого АлтГТУ им. И.И. Ползунова метро является не достаточно оптимальным средством передвижения, так как в районе ЦУМа, Солнечной поляны, Сулимы, Восточного и Южного уже функционируют прототипные телепорты. Самые передовые инженеры бьются над минимизацией незначительного эффекта, (обильная эрекция 29-45часов) но не смотря на это проектом уже пользуются около 800 человек. первым конечно телепортировался наш любимый губернатор. Надеюсь что в ближайшее время инновационные технологии нашего края доберутся до Московской глубинки.

Барнаульский метрополитен - лауреат премии «Золотая Колесница» 21:59
25 октября 2008 года в Москве, на сцене Государственного Кремлевского дворца состоялось торжественное чествование победителей всероссийского конкурса - лауреатов четвертой Национальной премии транспортной отрасли России "Золотая колесница".

Одним из лауреатов стало государственное унитарное предприятие "Барнаульский метрополитен". Из рук заместителя Министра транспорта РФ Сергея Арсистова, почетный приз получит начальник метрополитена Владимир Михайлов.

Премия "Золотая колесница" - это не только признание заслуг всего коллектива метрополитена Государственной Думой и Министерством транспорта РФ, но и благодарность многомиллионной армии пассажиров.

Вручение Национальной общественной премии "Золотая колесница" превратилось для всех присутствующих в яркий, незабываемый праздник. Лучших транспортников поздравили известные деятели культуры и звезды российской эстрады.

"Площадь Советов" - станция Барнаульского метрополитена. Расположена на Ленинской линии, между станциями "Речной вокзал" и "Октябрьская". "Площадь Советов" - пилонная станция глубокого заложения (глубина более 40 м) с тремя сводами. Открыта в 1974 году.

"Октябрьская" — станция Барнаульского метрополитена. Расположена на Ленинской линии, между станциями "Новый рынок" и "Площадь Советов". "Октябрьская" - пилонная станция глубокого заложения (глубина более 50 м) с тремя сводами. Открыта в 1974 году.

"Речно́й вокза́л" — конечная станция Ленинской линии Барнаульского метрополитена, расположена после станции "Площадь Советов". Открыта 2 апреля 1974 года.

Во я отсталый мля,сколько живу и толь ща узнал!!!

Тишина какая тут! Если авторы не против: https://brn.en.cx/Guestbook/Messages.aspx?page=3&fmode=gb&topic=100890&anchor#2946115

Ща, эту пятницу отыграем и начнём эту тему мусолить ))) В порядке очереди, так сказать ))

Первые на заявку подали))

Сдамся в штаб. Контакты есть.